Suivant les versions, il peut être composé du réservoir, de la pompe, du filtre, du capteur de pression et du calculateur d’AdBlue.
Publications similaires
Constitue une réserve de carburant sous haute pression pour alimenter les injecteurs.
Suivant les versions, il peut être composé du réservoir, de la pompe, du filtre, du capteur de pression et du…
L’injecteur pulvérise (injection) le carburant dans la chambre de combustion du moteur. Il exerce une influence considérable sur la formation…
La pompe unitaire monte le carburant en pression et l’injecteur pulvérise dans le cylindre moteur.
Il constitue la buse d’injection.
Injecte l’essence dans l’admission (injection indirecte) ou dans la chambre de combustion du moteur (injection directe).
L’injecteur pulvérise (injection) le carburant dans la chambre de combustion du moteur, son capteur informe le calculateur du début d’injection…
Ils pulvérisent le gazole dans le cylindre sous une très forte pression grâce à une commande électrique.
Pulvérise l’AdBlue à l’entrée du SCR (Reduction Catalytique Selective-cata denox).
Composé d’une protection thermique, éventuellement d’un circuit de refroidissement et de l’injecteur. Pulvérise l’AdBlue à l’entrée du SCR (Reduction Catalytique…