Permet de faire varier la tension électrique du pulseur d’air afin de gérer sa vitesse de rotation.

Permet l’arrêt moteur sans à-coups . Utilisé pour freiner l’entrée d’air frais lors des périodes de recyclage des gaz d’échappement.

Assure la stabilité du régime de ralenti dans les différentes conditions de fonctionnement.

Permet le fonctionnement des essuie-glaces

Équipe la majorité des pompes d’injection rotatives. Elle est contrôlée électriquement. Elle est en charge de l’ouverture et la fermeture…

Sépare l’huile contenue dans les vapeurs sortantes du bloc moteur et de la redirige vers le carter.

Permet la circulation de l’eau dans le circuit de refroidissement même moteur arrêté.

Une pompe reliée au moteur par un embrayage et une poulie met en circulation un fluide calorifique afin de baisser…

Il permet d’absorber les vapeurs d’hydrocarbures provenant du moteur ou du réservoir. Évite les risques d’explosion et de pollution dans…

Assure la sélection de la vitesse souhaitée sur une boîte automatique ou robotisée.

Permet de provoquer le clignotement des ampoules.

Commande électrique ou pneumatique de l’ouverture ou la fermeture des serrures.

Actionneur par dépression d’air (venant de la pompe à vide), piloté électroniquement.

Permet d’alimenter correctement le condenseur en fluide en jouant sur la pression de celui-ci.

Régule le volume de carburant à la pompe HP.