Permet d’alimenter correctement le condenseur en fluide en jouant sur la pression de celui-ci.

Permet la mise en prise du ventilateur.

Pneumatique ou électrique, il actionne un levier sur le turbo pour réguler la pression de suralimentation.

Gère l’alimentation des bougies de préchauffage. Il contrôle donc la durée du préchauffage en fonction de la température du moteur.

Permet d’amplifier l’allumage.

Elle est gérée électroniquement et contrôle le début d’injection.

Réduit les particules toxiques (Nox) des gaz d’échappement en les faisant circuler à nouveau dans le moteur pour les brûler…

Une pompe reliée au moteur par un embrayage et une poulie met en circulation un fluide calorifique afin de baisser…

Il permet d’absorber les vapeurs d’hydrocarbures provenant du moteur ou du réservoir. Évite les risques d’explosion et de pollution dans…

Permet de provoquer le clignotement des ampoules.

Permet de faire varier la tension électrique du pulseur d’air afin de gérer sa vitesse de rotation.

Commande électrique ou pneumatique de l’ouverture ou la fermeture des serrures.

Composé de deux hélices, une tournant grâce au gaz d’échappement moteur et entraînant la seconde qui aspire et envoie une…

Assure la stabilité du régime de ralenti dans les différentes conditions de fonctionnement.

Alimente les bougies d’allumage en transformant le courant basse tension de la batterie en courant très haute tension pour créer…