Permet d’acheminer l’air dans l’habitacle.

Permet le fonctionnement des essuie-glaces

Permet d’amplifier l’allumage.

Équipe la majorité des pompes d’injection rotatives. Elle est contrôlée électriquement. Elle est en charge de l’ouverture et la fermeture…

Sépare l’huile contenue dans les vapeurs sortantes du bloc moteur et de la redirige vers le carter.

Elle est gérée électroniquement et contrôle le début d’injection.

Il permet d’absorber les vapeurs d’hydrocarbures provenant du moteur ou du réservoir. Évite les risques d’explosion et de pollution dans…

Permet la mise en prise du ventilateur.

Permet de provoquer le clignotement des ampoules.

Assure la stabilité du régime de ralenti dans les différentes conditions de fonctionnement.

Actionneur par dépression d’air (venant de la pompe à vide), piloté électroniquement.

Composé de deux hélices, une tournant grâce au gaz d’échappement moteur et entraînant la seconde qui aspire et envoie une…

Le fluide calorifique entraîné par le compresseur circule dans un condenseur afin de refroidir le gaz frigorigène pour qu’il retrouve…

Permet d’alimenter correctement le condenseur en fluide en jouant sur la pression de celui-ci.

Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller l’ensemble des ouvrants.