Assure la stabilité du régime de ralenti dans les différentes conditions de fonctionnement.

Permet le fonctionnement des essuie-glaces

Permet d’amplifier l’allumage.

Elle est gérée électroniquement et contrôle le début d’injection.

Sépare l’huile contenue dans les vapeurs sortantes du bloc moteur et de la redirige vers le carter.

Régule la pression de carburant à la pompe HP.

Une pompe reliée au moteur par un embrayage et une poulie met en circulation un fluide calorifique afin de baisser…

Actionneur par dépression d’air (venant de la pompe à vide), piloté électroniquement.

Permet de faire varier la tension électrique du pulseur d’air afin de gérer sa vitesse de rotation.

Permet d’acheminer l’air dans l’habitacle.

Assure la sélection de la vitesse souhaitée sur une boîte automatique ou robotisée.

Composé de deux hélices, une tournant grâce au gaz d’échappement moteur et entraînant la seconde qui aspire et envoie une…

Permet de provoquer le clignotement des ampoules.

Régule le volume de carburant à la pompe HP.

Équipe la majorité des pompes d’injection rotatives. Elle est contrôlée électriquement. Elle est en charge de l’ouverture et la fermeture…