Elle est gérée électroniquement et contrôle le début d’injection.

Régule le volume de carburant à la pompe HP.

Permet le fonctionnement des essuie-glaces

Composé de deux hélices, une tournant grâce au gaz d’échappement moteur et entraînant la seconde qui aspire et envoie une…

Sépare l’huile contenue dans les vapeurs sortantes du bloc moteur et de la redirige vers le carter.

Le fluide calorifique entraîné par le compresseur circule dans un condenseur afin de refroidir le gaz frigorigène pour qu’il retrouve…

Permet l’arrêt moteur sans à-coups . Utilisé pour freiner l’entrée d’air frais lors des périodes de recyclage des gaz d’échappement.

Permet la mise en prise du ventilateur.

Commande électrique ou pneumatique de l’ouverture ou la fermeture des serrures.

Permet la circulation de l’eau dans le circuit de refroidissement même moteur arrêté.

Permet d’alimenter correctement le condenseur en fluide en jouant sur la pression de celui-ci.

Gère l’alimentation des bougies de préchauffage. Il contrôle donc la durée du préchauffage en fonction de la température du moteur.

Assure la sélection de la vitesse souhaitée sur une boîte automatique ou robotisée.

Il permet d’absorber les vapeurs d’hydrocarbures provenant du moteur ou du réservoir. Évite les risques d’explosion et de pollution dans…

Permet d’acheminer l’air dans l’habitacle.