Gère l’alimentation des bougies de préchauffage. Il contrôle donc la durée du préchauffage en fonction de la température du moteur.

Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller l’ensemble des ouvrants.

Actionneur par dépression d’air (venant de la pompe à vide), piloté électroniquement.

Sépare l’huile contenue dans les vapeurs sortantes du bloc moteur et de la redirige vers le carter.

Réduit les particules toxiques (Nox) des gaz d’échappement en les faisant circuler à nouveau dans le moteur pour les brûler…

Équipe la majorité des pompes d’injection rotatives. Elle est contrôlée électriquement. Elle est en charge de l’ouverture et la fermeture…

Régule la pression de carburant à la pompe HP.

Permet l’arrêt moteur sans à-coups . Utilisé pour freiner l’entrée d’air frais lors des périodes de recyclage des gaz d’échappement.

Permet d’amplifier l’allumage.

Le fluide calorifique entraîné par le compresseur circule dans un condenseur afin de refroidir le gaz frigorigène pour qu’il retrouve…

Permet de provoquer le clignotement des ampoules.

Il permet d’absorber les vapeurs d’hydrocarbures provenant du moteur ou du réservoir. Évite les risques d’explosion et de pollution dans…

Permet la circulation de l’eau dans le circuit de refroidissement même moteur arrêté.

Alimente les bougies d’allumage en transformant le courant basse tension de la batterie en courant très haute tension pour créer…

Permet la mise en prise du ventilateur.