Permet le fonctionnement des essuie-glaces

Sépare l’huile contenue dans les vapeurs sortantes du bloc moteur et de la redirige vers le carter.

Pneumatique ou électrique, il actionne un levier sur le turbo pour réguler la pression de suralimentation.

Permet d’alimenter correctement le condenseur en fluide en jouant sur la pression de celui-ci.

Elle est gérée électroniquement et contrôle le début d’injection.

Réduit les particules toxiques (Nox) des gaz d’échappement en les faisant circuler à nouveau dans le moteur pour les brûler…

Dispositif permettant de verrouiller et déverrouiller l’ensemble des ouvrants.

Équipe la majorité des pompes d’injection rotatives. Elle est contrôlée électriquement. Elle est en charge de l’ouverture et la fermeture…

Permet la mise en prise du ventilateur.

Assure la sélection de la vitesse souhaitée sur une boîte automatique ou robotisée.

Gère l’alimentation des bougies de préchauffage. Il contrôle donc la durée du préchauffage en fonction de la température du moteur.

Permet d’amplifier l’allumage.

Permet de provoquer le clignotement des ampoules.

Actionneur par dépression d’air (venant de la pompe à vide), piloté électroniquement.

Permet la circulation de l’eau dans le circuit de refroidissement même moteur arrêté.