La pompe unitaire monte le carburant en pression et l’injecteur pulvérise dans le cylindre moteur.

L’injecteur pulvérise (injection) le carburant dans la chambre de combustion du moteur, son capteur informe le calculateur du début d’injection…

L’injecteur pulvérise (injection) le carburant dans la chambre de combustion du moteur. Il exerce une influence considérable sur la formation…

Composé d’une protection thermique, éventuellement d’un circuit de refroidissement et de l’injecteur. Pulvérise l’AdBlue à l’entrée du SCR (Reduction Catalytique…

Suivant les versions, il peut être composé du réservoir, de la pompe, du filtre, du capteur de pression et du…

Constitue une réserve de carburant sous haute pression pour alimenter les injecteurs.

Pulvérise l’AdBlue à l’entrée du SCR (Reduction Catalytique Selective-cata denox).

Injecte l’essence dans l’admission (injection indirecte) ou dans la chambre de combustion du moteur (injection directe).

Ils pulvérisent le gazole dans le cylindre sous une très forte pression grâce à une commande électrique.

Il constitue la buse d’injection.